OPEL COMMODORE A 2.5 GS
Zobrazit více informací
Výkon 96 KW (131 HP)
Kódy motoru 25 H 0039450
Palivo Benzín
Zpracování paliva sací roura / se sítkem / karburátor
Brzdy hydraulický
Vyráběno od / do 8.1967 - 1.1972
Karoserie limuzína
Bezpečnostní systém
Brzdové zařízení
Čištění skel
Čištění světlometu
Díly pro servis / kontrolu / údržbu
Elektroinstalace
Filtr
Hybridní / elektrický pohon
Chlazení
Informační / komunikační systém
Jednostopé vozidlo
Karosérie
Klimatizace
Kola / pneu
Komfortní systémy
Motor
Odpružení / tlumení
Palivové čerpadlo
Pneumatický systém
Pohon kol
Pohon nápravy
Přepravní vybavení
Převodovka
Příprava paliva
Příslušenství
Řemenový pohon
Řízení
Speciální nářadí
Spojka / příslušenství
Topení / ventilace
Vedlejší pohon
Vnitřní vybavení
Výfukový systém
Zamykací zařízení
Zapalování / žhavicí zařízení
Závěsné zařízení / příslušenství
Zavěšení nápravy / Vedení kol

Brzdový kotouč pro OPEL COMMODORE A 2.5 GS

4 položek
Pouze skladem
Výrobci
Parametry
Barva (1)
Centrovací průměr [mm] (2)
mm mm
Kruhový vyvrt Ø 2 [mm] (2)
mm mm
Minimální tloušťka [mm] (2)
mm mm
montovaná strana (1)
povrch (1)
Síla brzdového kotouče [mm] (2)
mm mm
SVHC (1)
typ brzdového kotouče (3)
Vnější průměr [mm] (2)
mm mm
Výška [mm] (2)
mm mm
Zkušební značka (2)
Zpracování (1)
Brzdový kotouč

MAXGEAR 19-0736
Brzdový kotouč

Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0736 lze použít pro OPEL COMMODORE A 2.5 GS

Pro kódy motoru: 25 H, 0039450
TecDoc® čislo 19-0736
typ brzdového kotouče větráno
Vnější průměr [mm] 296 mm
Síla brzdového kotouče [mm] 28 mm
Centrovací průměr [mm] 70 mm
Výška [mm] 58,3 mm
Počet děr 5
Kruhový vyvrt Ø 2 [mm] 110 mm
montovaná strana přední osa
Minimální tloušťka [mm] 25 mm
0 ks Ihned k expedici
9 ks Distribuční sklad
636,17 Kč
525,76 Kč bez DPH
Brzdový kotouč

TRW DF2645
Brzdový kotouč

Brzdový kotouč TRW DF2645 lze použít pro OPEL COMMODORE A 2.5 GS

Pro kódy motoru: 25 H, 0039450
TecDoc® čislo DF2645
montovaná strana přední osa
typ brzdového kotouče větráno
Vnější průměr [mm] 296 mm
Síla brzdového kotouče [mm] 28 mm
Minimální tloušťka [mm] 25 mm
Centrovací průměr [mm] 70 mm
Výška [mm] 58,3 mm
Počet děr 5
Velikost závitu 14
Kruhový vyvrt Ø 2 [mm] 110 mm
Zpracování vysoce nauhličeno
Barva černá
povrch lakováno
Zkušební značka E1 90R-02 C0176/0492
SVHC Žádná informace, obraťte se prosím na výrobce!
0 ks Ihned k expedici
> 10 ks Distribuční sklad
1 047,61 Kč
865,79 Kč bez DPH
Brzdový kotouč

MAXGEAR 19-0736SPORT
Brzdový kotouč

Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0736SPORT lze použít pro OPEL COMMODORE A 2.5 GS

Pro kódy motoru: 25 H, 0039450
TecDoc® čislo 19-0736SPORT
montovaná strana přední osa
typ brzdového kotouče větráno
Vnější průměr [mm] 296 mm
Síla brzdového kotouče [mm] 28 mm
Centrovací průměr [mm] 70 mm
Výška [mm] 58,3 mm
Počet děr 5
Kruhový vyvrt Ø 2 [mm] 110 mm
povrch lakováno
Minimální tloušťka [mm] 25 mm
typ brzdového kotouče se štěrbinami / děrováno
0 ks Ihned k expedici
0 ks Distribuční sklad
933,77 Kč
771,71 Kč bez DPH
Brzdový kotouč

ATE 24.0113-0126.1
Brzdový kotouč

Brzdový kotouč ATE 24.0113-0126.1 lze použít pro OPEL COMMODORE A 2.5 GS

Pro kódy motoru: 25 H, 0039450
TecDoc® čislo 24.0113-0126.1 Užívaná čísla 413126
Konstrukční rok do 197112
montovaná strana přední osa
Vnější průměr [mm] 271,0 mm
Síla brzdového kotouče [mm] 12,7 mm
Minimální tloušťka [mm] 9,7 mm
typ brzdového kotouče plný
Počet děr 5
MAPP-kód k dispozici
Kruhový vyvrt Ø 2 [mm] 108,0 mm
Výška [mm] 59,4 mm
Centrovací průměr [mm] 88,0 mm
vnitřní průměr [mm] 130,0 mm
Vrt Ø [mm] 10,5 mm
Zkušební značka E1 90R-02C0165/0542
0 ks Ihned k expedici
0 ks Distribuční sklad
1 080,65 Kč
893,10 Kč bez DPH
Zobrazit skryté zboží
Hlavní menu
Právní informace
Informace
Doporučené odkazy
PARTSHUB
MALOOBCHOD Telefon+420 775 877 494 Emailinfo@partshub.cz
Verze 9.14.0.11 Copyright © 2009 - 2024, Nextis.cz
Zde zobrazená data, zejména celá databanka, nesmí být kopírovány. Data ani celá databanka, nesmí být bez předchozího souhlasu kopírovány, rozšiřovány a/nebo nesmí být toto umožněno třetím stranám. Uvedené jednání bude představovat poškození autorského práva a jako takové bude postihnuto.